Goons VTC
Le site de Goons VTC datait d'une autre époque du métier — celle d'avant les applications, quand une simple page avec un numéro suffisait. Le métier a changé ; la vitrine, non. C'est tout l'objet de la refonte.
Les résultats obtenus
Des chiffres concrets, mesurables, vérifiables.
Le contexte
Dans le transport de personnes, l'écart entre l'image en ligne et la prestation réelle se paie immédiatement : un client qui compare trois chauffeurs pour son transfert choisit celui dont le site inspire confiance, même si les véhicules et le sérieux sont équivalents. L'ancien site de Goons VTC — graphisme daté, textes minces, aucune adaptation au mobile alors que l'essentiel des recherches s'y fait — coûtait des courses sans que personne ne le voie.
La refonte devait tout reprendre : structure pensée pour les demandes réelles, design contemporain aux couleurs de l'entreprise, textes réécrits avec le chauffeur, et une base technique propre qui tiendrait des années sans entretien lourd.
Le défi
Refondre n'est pas repartir de zéro : l'entreprise existait en ligne depuis des années, avec un historique de visibilité qu'il aurait été coûteux de sacrifier. Il fallait trancher ce qui se garde, ce qui se réécrit et ce qui disparaît — un arbitrage que nous formalisons dans une grille de décision entre refonte et nouveau départ — puis assurer la bascule sans casser les repères des clients existants ni la visibilité acquise.
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L'autre défi était de faire dire au site ce que l'ancien taisait. Les atouts réels de l'entreprise — ponctualité, véhicules soignés, connaissance fine du secteur desservi, disponibilité de nuit — n'apparaissaient nulle part. Or dans un métier où tout le monde promet la même chose, ce sont les détails concrets qui départagent : le suivi des vols pour les transferts, la prise en charge des bagages volumineux, la facturation pour les professionnels. Les faire émerger a demandé un vrai travail d'entretien avec le chauffeur, dont le métier est de conduire, pas de se raconter.
Notre solution
La refonte a reconstruit le site sur une arborescence par prestation : transferts, mises à disposition, trajets d'affaires, événements. Chaque page répond à une recherche réelle, avec le vocabulaire du client plutôt que celui du métier, et conduit vers une demande de réservation en un geste — formulaire court ou appel direct, au choix du visiteur.
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Le design a été entièrement repris : identité sombre et sobre cohérente avec le positionnement, photos réelles des véhicules, lisibilité impeccable sur téléphone où se joue désormais la première impression. Les textes, réécrits à partir d'entretiens, mettent en avant les preuves concrètes du sérieux — ponctualité suivie, véhicules récents, facturation professionnelle — sans les adjectifs creux qui encombrent les sites du secteur.
Techniquement, l'ancien socle vieillissant a été remplacé par une base rapide et durable, les adresses des pages existantes redirigées proprement pour préserver l'acquis, et le chauffeur formé à modifier lui-même tarifs et informations pratiques.
Les résultats
La refonte a été livrée en quatre semaines, redirections et reprise des contenus comprises.
Le site aligné sur la réalité de la prestation a changé la teneur des premiers contacts : les clients arrivent en connaissant les services et les conditions, les demandes de transferts se confirment plus vite, et les professionnels — sensibles à la facturation et à la régularité — représentent une part croissante des courses. La visibilité acquise par l'ancien site a été préservée dans la bascule.
L'entreprise a retrouvé une vitrine qui lui ressemble aujourd'hui, pas il y a dix ans. Dans un métier de confiance, c'est une remise à niveau qui rapporte chaque semaine.
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