Peugeot Montauban
Dans une concession, une part importante des premiers rendez-vous ne sert qu'à comprendre le besoin : quel modèle, quelles options, quel budget, quelle reprise. Du temps commercial dépensé avant même que la conversation intéressante commence.
Les résultats obtenus
Des chiffres concrets, mesurables, vérifiables.
Le contexte
Peugeot Montauban recevait des demandes de devis pauvres — un nom, un téléphone, parfois un modèle — qui obligeaient l'équipe de vente à tout requalifier par téléphone. Beaucoup de prospects, découragés par la perspective de cet échange à froid, ne laissaient d'ailleurs jamais leurs coordonnées : l'intention existait, le canal pour l'exprimer manquait.
Nous avons transformé la demande de devis en parcours guidé : le prospect compose sa demande pas à pas — modèle, motorisation, finition, options, reprise éventuelle —, visualise ses choix, obtient une estimation indicative en direct, et transmet à la concession un dossier complet. Le premier contact commercial démarre ainsi sur un projet posé, plus jamais sur une page blanche.
Le défi
Un configurateur échoue de deux manières symétriques : trop complexe, il décourage le prospect qui voulait juste un ordre de grandeur ; trop approximatif, il produit des estimations que le vendeur doit démentir au premier rendez-vous, ce qui ruine la confiance au pire moment. Il fallait simplifier les choix sans trahir les contraintes réelles — compatibilités entre finitions et options, délais selon motorisations — et calculer sur les grilles tarifaires effectives de la concession.
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L'autre enjeu était organisationnel : la demande générée devait arriver dans le circuit commercial existant, complète et exploitable, sans créer un outil de plus que l'équipe n'ouvrirait jamais. Chaque dossier transmis devait contenir les choix du prospect, son budget indicatif et ses coordonnées, prêt pour un rappel préparé plutôt qu'un interrogatoire téléphonique.
Notre solution
Les étapes de configuration ont été construites avec l'équipe de vente elle-même : chaque option proposée reflète ce qui est réellement commandable, chaque combinaison affichée est techniquement valide. Ce travail de fond, invisible pour le visiteur, évite le pire écueil du genre — l'estimation séduisante que le vendeur doit corriger.
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Le parcours a été dessiné pour un prospect qui découvre, pas pour un connaisseur : des choix visuels, un vocabulaire débarrassé du jargon constructeur, une estimation qui se met à jour à chaque étape pour maintenir l'engagement. Nous y avons appliqué les principes décrits dans notre article sur [l'UX qui transforme les visiteurs en clients](/blog/ux-design-transformer-visiteurs-clients) : réduire l'effort perçu à chaque écran, montrer la progression, ne jamais demander les coordonnées avant d'avoir donné de la valeur.
Techniquement, l'outil a été développé comme une [application web](/services/developpement-web/applications-web) sur mesure, branchée sur les grilles tarifaires de la concession et intégrée au site existant. Les demandes arrivent qualifiées dans la boîte commerciale, avec le détail complet de la configuration.
Les résultats
Les demandes de devis ont été multipliées par quatre après la mise en ligne du configurateur.
Le changement est autant qualitatif que quantitatif : chaque demande arrive avec un modèle, une finition, un budget indicatif et une éventuelle reprise déjà posés — le premier échange commercial commence là où il commençait péniblement au troisième appel.
Le temps de qualification économisé se réinvestit dans le conseil et l'essai, là où une concession fait réellement la différence. L'équipe de vente, d'abord réservée sur l'outil, en est devenue le premier prescripteur : un dossier complet vaut mieux qu'un prospect anonyme.
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